环境影响

航运业对环境的影响各不相同，并且有很多种形式。 使用燃料产生废气：氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）和颗粒物（PM），它们是导致全球变暖和空气污染问题的原因。 不受监管的石油和舱底水排放影响到海洋和海洋生物。 船只机械设备的泄漏和废液也有同样的影响。

装船过程中的货舱排气产生有害的岸上挥发性有机化合物（VOC）排放。 系泊作业过程中从钢丝索上洗掉的油脂线进入海水。 用于甲板清洗或喷漆前表面准备的化学品可能被排出舷外。 附着在船体的水生海洋生物和病原体在世界各地传播，威胁着本地物种。

 Capital 通过提早满足法律要求，通过为自身设定更高绩效标准，采取合作方式，以及通过积极与合作伙伴和员工协调行动，一直是行业中的佼佼者。 Capital 在任何时候都在致力于尽可能减少其业务对环境的影响，并寻求采取负责任的行动，实施体系来支持对能源效率、空气排放、水资源利用和污水排放、废物和泄漏的细致管理。

Capital 已明确表明与公司政策相一致的 HSQEE 目标：无事故、没有对人员的伤害、不破坏环境。

我们的首要优先事项是我们的工作人员和最终参与我们运营的第三方的健康和安全、环境保护和货物运输的完整性。

为 Capital 工作的每个人都有责任得到 HSQEE 权利。

环境管理体系（EMS）提供了一个系统化的方法来满足国际集团在整个组织的环境要求，并识别重要的绩效领域，建立目标和指标，监测和记录成就 – 总体目标就是通过我们的运营尽量减少对环境的破坏。 EMS 和相关程序适用于和 Capital 运营的所有船队相关的所有活动以及与之关联的支持活动，如租赁、商业、设计、项目管理和风险评估。

Capital 的环境管理流程从其运营的年度环境影响评审开始。 公司环境代表评估通过海上和陆上观测、供应商/客户/监管部门反馈和技术期刊综述等等来源识别出的各个方面。 对于正常和紧急情况下的作业，都从其环境影响方面进行衡量。 目标、指标和时间表以及具体行动，均由 Capital 的领导团队批准。

可测量的目标和指标在整个公司被指派到负责人员，同时还规定的具体的行动、程序和期限。 目标和指标在管理评审会议上更新和跟踪。 所有程序均以到位，来识别、检查、评价和记录所有相关国家和国际环境法规以及与 Capital 环境管理体系有关的其他要求。

通过我们的运营部门向我们船务代理提供的常设指导，要求他们向 Capital 船只提供适用于所到港口以及适用于船上废弃物处置等问题的的当地环境法规。

EMS 纳入了适合 Capital 活动的所有环境法律法规和其他要求。 EMS 每年进行更新。 新的或即将发布的环境法规在定期管理评审会议上讨论。 在所有阶段，我们都让 Capital 员工参与到与环境问题相关的政策制定中。

鼓励船上和办公室工作人员将观察到的情况向公司环境代表汇报。