에너지 효율

에너지 효율

ENERGY EFFICIENCY

해운은 화물 운송의 가장 효율적인 수단입니다. 그러나, 절대­적으로, 전세계적인 해운으로부터 나오는 온실가스 (GHG) 배­출은 심각­하며 전세계적인 상품무역의 증가로 인해 더 증가하고 있습니다. 온실 가스들 - 이산화탄소 (CO2), 메탄 (CH4) - 은 지구표면에 의해 방출­된 적외선을 가두어 놓아서 지구를 섭씨 33도 (화씨 91도)로 더 덥게 유지합니다. 인간이 유발한 활동들로 인한 이산화탄소의 증가는 지구의 온도­를 올리는 것으로 일반적으로 받아들여­지고 있습니다. 메탄은 이산화탄소의 약 21 배의 지구 온난화 잠재력을 가지고 있습니다.

캐피탈에 의해 만들어지는 온실 가스의 주요 원천은 연료 연소와 탱크 배기 (연소에서 98 %와 탱크 배기 2 %)에서 발생합니다.

캐피탈의 전략적 목적은  현재의 사업활동의 에너지 효율 개선을 새로운 선박들의 탄소 배출량을 줄이기 위한 연구 및 기술에 대한 투자와 결합함으로써 기후변화에 관한 캐피탈의 업계 주도적 위치를 지켜나가는 것입니다. 캐피탈은 탄소배출에 대한 규제 프레임 워크에 관한 업계의 논의에서 선도적인 위치를 차지하고있습니다. 2009 년에, 캐피탈은 온실가스 배출을 2020 년까지 11 년의 기간에 걸쳐서 2009 년을 기준으로 30 %를 줄일 것을 약속하는 계획을 만들었습니다. 

캐피탈은 적극적인 항해 관리를 통하여 그의 에너지 효율성을 더욱 개선하기 위해 노력해 왔습니다: 기상전송과 속도 최적화,  그리고 항로와 속도를 계획하기 위한 장기 기상 예측의 사용.

2010년 이후로, 캐피탈은 OCIMF과 INTERTANKO에 의해 주도되는 '가상 도착'의 개념을 실행하고 있습니다. 이 개념은 선박의 속도를 낮춤으로써 발생하는 절약분들을 확인하기 위해서 인증받은 독립적인 제3자를 이용하며, 그런 후 그 혜택들을 선­주와 화주가 나누어 갖는 것에 관한 것입니다. 그 혜택은 주입연료의 절약과 배출가스의 감소를 포함합니다. 추가적­으로, 항해 계획, 프로펠러 연마와 선체청소, M/E와 D/G 성능 모니터링과 같은 많은 에너지 효율조치들은 에너지 효율 제고를 위한 주요 수단 중의 일부에 지나지 않습니다.

  • ISO9001 - ISO14001 - IHSAS 18001
  • ISO 50001
  • Intertanko
  • Rina
  • Helmepa
  • Tanker Company of the Year
  • Amver
  • Green Flag 2015
  • Excellence Award - GREEN4SEA
  • Sea Transport Awards 2015 - Best Vessel Operator Europe